12月27日,京雄快线“雄安七号”盾构始发仪式在北京大兴区成功举行,标志着京雄快线项目北京段进入全面施工阶段。
“雄安七号”盾构机负责京雄快线永清临空站至大兴机场站北段盾构区间的左线掘进任务,长3605.776米,共计2254环,将从大兴机场始发,侧穿京雄城际铁路后,抵达区间终点,打通京冀两地贯通的“最后3.6公里”。
京雄快线项目全线共有8台盾构机,目前已始发7台,累计掘进13.4公里,其中新区内4台盾构已于2023年6月份实现洞通,全线工程建设正在全速推进中。
12月27日,京雄快线“雄安七号”盾构始发仪式在北京大兴区成功举行,标志着京雄快线项目北京段进入全面施工阶段。
“雄安七号”盾构机负责京雄快线永清临空站至大兴机场站北段盾构区间的左线掘进任务,长3605.776米,共计2254环,将从大兴机场始发,侧穿京雄城际铁路后,抵达区间终点,打通京冀两地贯通的“最后3.6公里”。
京雄快线项目全线共有8台盾构机,目前已始发7台,累计掘进13.4公里,其中新区内4台盾构已于2023年6月份实现洞通,全线工程建设正在全速推进中。
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