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『武汉』地铁11号线三期工程首开段江紫区间双线“洞通”

放大字体  缩小字体 发布日期:2024-02-20  来源:武汉地铁  浏览次数:779

上跨运营线路,下穿排水箱涵……2月18日,武汉地铁集团传来捷报,随着“江安2号”盾构机刀盘被顺利吊装出井,标志着11号线三期工程首开段江安路站-紫阳湖站区间(文中称江紫区间)双线顺利“洞通”。

武汉地铁股份公司二级项目经理李江龙介绍,去年12月13日江紫区间右线“江安1号”盾构机完成掘进实现“洞通”。江紫区间左线“江安2号”盾构机自2023年8月20日始发,在长江一级阶地富水砂层中掘进1112米,先后完成浅覆土下穿武金堤公路、近距离上跨既有线区间,小间距下穿巡司河排水箱涵及鹦鹉洲大桥引桥,在紫阳湖站接收井顺利接收。

针对盾构机以约2米超近距离下穿巡司河大型排水箱涵,武汉地铁组织参建各方召开专家咨询会,增加地面斜孔注浆加固,竖井水平管棚加全断面注浆加固等多项加固措施,盾构施工过程中同步采用“盾体注入克泥效+盾尾后跟随二次注浆”工艺,减小盾构穿越过程中对排水箱涵造成扰动和沉降。

11号线三期首开段从武昌火车站至白沙洲,全长4公里,共设2站3区间。为确保顺利实现节点目标,龙年春节后的首个工作日,武汉地铁股份公司副总经理胡静和项目部业主代表盯在现场,对盾构区间、车站装修和设备安装的安全隐患进行排查。他介绍,目前,2座车站主体结构已完工,2个区间正在盾构掘进。该线路建成通车后,可有效缓解白沙洲地区的交通拥堵状况,为周边市民出行提供便利。

 
 


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