2月25日，伴随着盾构机启动的轰鸣声，武汉轨道交通新港线一期工程铁铺岭站-万家咀站区间（以下简称铁万区间）右线盾构机顺利始发，开启了钢铁巨龙的地下掘进征程。
铁万区间右线全长3.8公里，盾构机从万家咀站始发，这也是第三台在该站站始发的盾构机。该区间沿线地质条件复杂，盾构机需先后穿越强风化砂质泥岩、中风化砂质泥岩等不良地层，沿线周边建构筑物密集，期间将依次下穿高压燃气管道以及多条既有铁路、高速公路路基、高压线塔等，施工难度大，安全风险高，对盾构机各项技术参数要求极高。
为确保此次盾构机顺利始发，股份公司建设三公司新港线一期建设团队精心谋划、科学组织，提前对周边环境进行详细调查，全面梳理沿线重大风险点并制定完善的应对措施。同时，加强盾构掘进控制，建立完善的监测网，掘进过程中实行全过程监测，根据监测信息及时分析反馈调整盾构掘进参数，保障施工安全。
新港线一期工程起于杨春湖片区北洋桥站，沿途经过明德路、青王路、青化路，止于白玉山站，全长10.9公里，设站5座，均为地下站。工程建成后将强化武汉站综合交通枢纽功能，促进杨春湖城市副中心、北湖产业生态新城等城市重点功能区发展。
