记者从中国铁建股份有限公司了解到，19日，随着“兴安四号”盾构机刀盘破土而出，由中铁十四局承建的深圳地铁16号线二期福坑站—龙兴站区间右线顺利贯通。至此，深圳地铁16号线二期工程全线贯通。
作为粤港澳大湾区首批装配式地铁车站试点线路之一，深圳地铁16号线二期工程全线长9.46公里，共设8座车站，其中福坑站、龙兴站、阿波罗南站等3座车站为装配式试点地铁车站。
据中铁十四局项目负责人丁泽介绍，此次贯通的福坑站—龙兴站区间穿越复杂地层，上软下硬地层占比达四分之三，经过岩溶强烈发育区，最大溶洞高达19.78米，洞跨达41.29米，相当于在大型蜂巢中挖隧道。其中，福坑站是全国首个在岩溶发育区施工的装配式地铁车站。车站施工区域最大溶洞体积近4000立方米，拼装过程中对围护结构变形控制、受力转换等要求极高。
深圳地铁16号线二期是粤港澳大湾区轨道交通重点工程，建成后将加强深圳龙岗中心城与园山片区的联系。
