3月22日，由中铁十局承建的济南轨道交通3号线二期工程滩头—向临风井段正线接触网热滑试验圆满完成，标志着该区段具备轨行区动车调试条件，工程将进入动车调试阶段和联调联试。
热滑试验是指在新建地铁线路接触网通电的情况下，对地铁轨道、供电、通信、信号、机电等系统进行全面检测的一种试验方式，能够确认车辆各项运行参数，车辆与接触网系统之间的配合是否具备列车动车调试条件，其中对受电弓安全、稳定取流是热滑检测的重点。
本次热滑试验总历时24小时，经检测，整个热滑过程平稳有序，受电弓与接触网运行状态良好，各项检测数据正常、列车性能良好，标志着3号线二期工程热滑试验圆满成功。
济南轨道交通3号线是一条位于城区东部贯通南北的市域快线，3号线二期工程为一期工程的北延线，南起一期终点滩头站(不含)，北至遥墙机场站，线路全长约13.01km，设站6座，其中换乘站3座，全线均采用地下线敷设。中铁十局承建的3号线二期工程，涉及全线机电安装工程、弱电系统工程、供电系统工程和装饰装修工程。
