3月17日，随着最后一方底板混凝土浇筑完成，深惠城际大鹏支线五工区项目葵涌站大里程段顺利封底，取得又一个里程碑节点，为后续盾构始发提供有利条件。
葵涌站大里程段毗邻中学、居民小区，车站西侧临近西边洋河，环保压力大，且基坑开挖范围岩溶强烈发育，地下水联通性强，存在较高的基坑涌水风险。
深惠城际大鹏支线起自深圳龙岗区龙城站，途经龙岗、坪山，止于大鹏新区新大站，线路全长约 39.4 km。线路设计速度为 160 km/h，预计 2026 年建成通车。全线设 6 座车站，龙城、坪山、燕子湖、葵涌、大鹏、新大。设新大存车场。
作为粤港澳大湾区城际铁路网络的重要组成部分，大鹏支线也是深圳“东进战略”的强力支撑。
