3月27日13时33分，随着南充北牵引站220千伏供电线路带负荷测试完成，标志着巴南高铁（南充段）马鞍、仪陇、南充北三座牵引站全部带电成功，为后续牵引站联调联试提供了有力的电力支撑与保障。南充北牵引站、马鞍牵引站和仪陇牵引站分别位于南充市顺庆区潆溪镇、仪陇县马鞍镇和仪陇县新政镇，均由两条220千伏线路供电。
图为国网南充供电公司电力员工正在为汉巴南铁路（顺庆段）电力设施迁改工程组立铁塔
在工程建设中，国网南充供电公司专人专班对接服务，快速办理接入，全力保障铁路建设用电；强化统筹协调，周密安排电网建设，制定“一线一案”推进线路迁改。2023年12月，由国网南充供电公司承建的，涉及巴南高铁（南充段）马鞍、仪陇、南充北三座牵引站的6条线路已全线贯通，累计建成220千伏线路186.4公里、铁塔425基。为确保牵引站顺利受电，国网南充供电公司全面对接技术标准、工艺规范和工程进展，编制详细的线路投运方案，并积极配合开展现场检查、设备调试等工作。
据悉，巴南高铁是四川省首条由地方全额出资并主导建设的高速铁路，也是成渝地区双城经济圈和区域经济协作发展的重大交通工程。按照建设进度安排，巴南高铁预计年内开通运营。此后，南充至巴中最短运行时间约35分钟，对完善成渝地区城际铁路网，带动川东北地区融入国家高铁网、促进川东北区域经济社会发展有着重要意义。
