3月28日，随着最后一段钢轨在京华东道站右线完成焊接作业，全线2.586公里的轨道实现“无缝衔接”，天津地铁5号线调整工程全线轨通，为后续列车上线调试等工作提供了先决条件。今年津静市域（郊）铁路首开段通车后，将在京华东道站实现与地铁5号线同台换乘。
5号线调整工程是连接津静市域（郊）铁路与中心城区轨道线网的重要“咽喉”，北起既有地铁5号线李七庄南站，向西延伸至京华东道站，线路全长1.293公里，设京华东道站（半地下车站）1座。京华东道站地上两层，地下一层，在京华东道上设有两个出入口。地铁5号线从东边接入车站，西边与津静市域（郊）铁路衔接。未来乘客站在站台中央，两侧分别是地铁5号线和津静市域（郊）铁路，可以实现同台换乘。通车后可进一步加速静海地区与中心城区的互联互通，促进区域融合发展。
截至目前，地铁5号线调整工程车站及区间地下部分主体结构已完成，地下结构内房间砌筑已完成，全线铺轨已完成，设备安装完成30%，车站装饰装修完成5%。津静市域（郊）铁路首开段工程主体结构完成100%，轨排拼装完成93%，设备安装完成70%，装修完成35%。
