4月10日，重庆轨道交通18号线北延伸段七星岗站完成车站主体开挖，这也是全线首座完成主体开挖的暗挖车站。此后，七星岗站将全面转入主体结构施工阶段，为盾构空推过站奠定坚实基础。
七星岗站由重庆交通开投轨道集团建设、中国交建集团承建，位于渝中区枇杷山正街下方，车站主体隧道全长223米，宽26米，开挖高度22米，开挖面积492.5平方米，属于超大断面暗挖车站。
为确保车站顺利实现主体开挖施工，重庆轨道集团联合施工单位、监理、设计等单位现场踏勘，对施工风险点进行识别分析。同时，加强数据分析，邀请业内知名专家共同研讨制定科学合理的施工方案，建立BIM工作室，利用数智化手段完成车站建模、三维场地布置等工作。
施工中，工程管理人员还积极开展硬岩掘进新技术实验及应用，顺利解决了非爆施工洞内烟尘、高温、高噪等诸多难题。
据了解，18号线北延伸段全长约11公里，设地下车站8座，其中七星岗站建成后，将与1号线、10号线实现换乘。该线建成通车后，将进一步加密渝中区轨道交通线网，缓解化龙桥、大坪、菜园坝等片区交通拥堵，方便市民出行，促进区域经济社会发展。
