4月15日上午，记者来到潍烟高铁烟台西站，站房正在进行最后的收尾，综合交通枢纽工程建筑主体完工，正在进行精装修，综合交通枢纽基本成形。工程今年随潍烟高铁开通一并投入使用，旅客可实现多种交通方式零距离换乘。
设计人性化
落客厅一步可入售票厅
走进烟台西站，一座现代化站房便出现在眼前。保洁人员正在擦拭12306服务台，自动售票机已经到位，直梯、扶梯已经安装并且调试。
售票厅二楼和三楼是候车厅，可以选择扶梯、直梯和台阶通行，完全无障碍通行。售票厅还设置了哺乳室，为带孩子出行的旅客提供方便。候车厅的乘客通过廊桥进入站台候车。
“装修基本完成，个别点位在进行改进和优化，设施设备安装和调试也进入尾声了。”中建八局烟台西站项目工作人员郭志鹏介绍说。烟台西站建筑面积13871平方米，站场规模2台4线，车站采用现代设计手法，突出时代特征，以“居山傍水之站”为设计理念，打造绿色枢纽，体现现代化滨海新城开放包容的地域特征和城市性格。
走出站房，便是落客厅。“旅客下车之后，一步便可迈入售票厅。”郭志鹏说，“这种人性化的设计，目的就是方便旅客，让出行体验更好。”
三站相通
多种交通零距离换乘
走出站房，站前广场就在眼前铺展开来。目力所及，是一片火热的施工景象。
工地上，仇传佳正在指挥吊车，安装换乘大厅的防雨棚。作为中铁十局集团有限公司烟台西站综合交通枢纽工程的总工程师，他对项目的各项数据了如指掌：“综合交通枢纽工程的建筑主体已经完工，正在进行精装修。站前广场基层和水稳工程基本完工，正在铺设面层铺装和绿化，落客桥正在搭建防雨棚，700多米的站前路即将开始铺设沥青，整体工程已经完成了80%左右。”
换乘大厅如何实现零距离换乘？
“出站之后门口就是枢纽换乘大厅，设置了出租车、网约车、私家车、长途车、客运车区域，市民可以按照需求进行选择。”仇传佳说。
站前广场露天停车场可同时容纳700多辆车。广场一侧，一座三层建筑为运管中心，更好满足旅客出行需求。
作为烟台西部重要综合交通枢纽工程，潍烟高铁烟台西站汇聚机场、港口、高铁等重要交通节点，项目建成投用后，不仅可实现高铁、客运、公交、出租等多种交通方式零距离换乘，满足旅客出行需求，同时与烟台站、烟台南站“三站相通”，成为区域交通转换、促进人流和物流聚集发展的重要板块。
海陆空互通
立体交通体系更畅达
记者了解到，烟台西站综合交通枢纽工程将与烟台蓬莱国际机场、烟台港西港区、疏港高速互联互通，共同构筑多位联动、高效畅达的综合立体交通体系。
据介绍，潍烟高铁建设已进入收尾冲刺关键阶段，剩余节点工程全部完成后，将顺利进入静态验收阶段。
潍烟高铁建成后，将结束莱州、招远两市不通客运列车的历史，成为胶东地区、山东半岛北部沿海城市对外交通的主干线，补齐胶东半岛地区铁路交通短板，实现胶东半岛高铁成环，并融入国家主干线京沪二线，对胶东半岛人民出行便利、服务沿线经济和社会高质量发展，具有重要意义。
