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『湖南』长沙新港专用铁路“公转铁”整列首发

放大字体  缩小字体 发布日期:2024-04-19  来源:长沙晚报掌上长沙  浏览次数:851

4月18日,伴随着响亮的汽笛声,在省港航水利集团所属城陵矶港口集团长沙新港专用铁路上,一列货运火车发出,完成该专用铁路“公转铁”整列发送业务首发。这打破了该专用铁路自开通以来只有铁路到达的业务模式,标志着长沙新港专用铁路“公转铁”发送业务正式开通,长沙新港迈上“水铁公”多式联运高质量发展的新征程。


据悉,铁水联运业务分为到达业务和发送业务,长沙新港专用铁路自2023年6月26日试运行以来,截至目前共完成8762车、47.59万吨到达业务作业。本次为发送业务整列首发。


长沙新港公司相关负责人介绍,为满足客户的运输服务需求,长沙新港与长沙铁路物流中心紧密合作,将各类货物集运输全过程进行细化分解,不断优化作业方案,并向客户推介。3月21日,长沙新港专用铁路获得广铁集团多种货物发送资质,紧锣密鼓准备“公转铁”发送业务。



此次发送的大宗货物,之前经水运到达长沙新港后,按原来的模式会通过公路进行转运,而此次“公转铁”则将该批货物的运输方式转变为铁路整列转运,进一步提高了运输效率,降低了物流成本,减少了能耗和污染,也意味着“水铁公”多式联运取得新进展。


长沙新港公司相关负责人表示,“公转铁”发送业务的开通,是长沙新港积极响应国家“公转铁”“公转水”政策、落实完善区域综合交通枢纽、大力开展铁水联运业务的具体行动,突破了专用铁路前期只有到达的业务模式。长沙新港将继续发挥湖南省会综合交通物流枢纽作用,依托专用铁路集疏运优势,进一步降低社会综合物流成本,服务区域经济高质量发展,打造成为国内内河一流的现代化港口。


该负责人介绍,下一步,长沙新港将强力推进“公转铁”,充分发挥“通江达海,物流全球”的区位优势,将港口经济腹地从长株潭地区向华北、华南和西南地区延伸,为客户提供高质量服务,带动开发长沙地区市场,大力推进“水铁公”多式联运,培育并发展港口新质生产力,促进运输结构调整,助力实现“三高四新”美好蓝图。

 
 


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