4月28日，记者从中国中铁七局三公司处获悉，由该公司承建的国道109宗格公路项目上跨青藏铁路转体桥主墩桩基顺利开钻，标志着该项目上跨青藏铁路转体桥涉铁施工正式拉开序幕。
上跨青藏铁路转体桥是国道109宗格公路项目的控制性工程，技术难度高、安全风险大。转体桥设计为T型结构，主墩两侧为2×50米预应力悬臂梁，重量约7000多吨，采用满堂支架法浇筑完成后，顺时针旋转70度与青藏铁路完成上跨交叉。
“为确保转体桥施工过程中青藏铁路安全运行，青海省公路局协调各参建单位，积极与中国铁路青藏集团公司对接，提前对有影响的铁路通信光缆和电力线路完成迁移，委托青藏集团公司代建管理和安全监护。施工单位严格按照方案组织施工，加强现场管理，全力保障工程建设和铁路运行安全。”项目经理毛三保说。
国道109宗格公路项目是青海省重点建设项目，路线起于都兰县宗加镇，终点与国道109线 K2755+502处设平面交叉相接，总长202.904Km。项目对促进柴达木循环经济区交通运输质量、内联外通、资源开发与利用，加快青海省、西藏自治区及项目沿线地区社会经济和旅游事业的发展，以及对中国西部地区的平衡发展和稳定有着重要意义。
