南深高铁南玉段
设计时速：350公里
线路全长：193.3公里
途经城市：线路途经广西南宁、贵港、玉林三市，连接北部湾城市群与桂东南城镇群，沿线共设6座车站，其中五合、六景、横县、兴业南、玉林北站等5座车站为新建车站，南宁东站为既有车站。
当前进度：截至目前，路基、桥梁及隧道主体工程、新建车站主体站房已完成，四电进度总体完成80%，轨道铺设工程累积完成75.8%。
南深高铁玉岑段
设计时速：350公里
线路全长：111公里
途经城市：线路西起玉林北站，经北流市、容县、岑溪市至桂粤省界，设容县南站和岑溪东站2个车站。
当前进度：截至目前，隧道已贯通11座（全线22座隧道），全线路基土石方、桩基、承台、墩台分别累计完成71%、90%、81%和73%。
南深高铁建成后，南宁与粤港澳大湾区将实现2～3小时交通圈全覆盖，对推动广西北部湾经济区和粤港澳大湾区“两湾联动”，促进广西全面深入对接粤港澳大湾区，提升两广通道质量、扩大两广通道能力、填补区域路网空白，支持玉林等沿线地区推进资源开发和承接产业转移、带动沿线经济发展具有重要意义。
南凭高铁崇凭段
设计时速：250公里
线路全长：81.52公里
途经城市：线路自崇左南站引出，经宁明县北部、龙州县终至凭祥市，全线设崇左南站、宁明东站、龙州站、凭祥东站4个车站。
当前进度：全线隧道已全部贯通，路基土石方完成98.9%，全线55座桥梁已完工39座，完工率70.9%。
项目建成后，将形成中国与东盟国家之间的重要国际运输通道，对于完善区域路网布局、推动兴边富民、构建中国与东盟国家的重要经济走廊、把广西打造成为“一带一路”重要节点具有重大意义。
柳梧铁路
设计时速：160公里
线路全长：238.167公里
途经城市：经柳州、来宾、贵港、梧州四市，全线设进德、穿山、象州、武宣、东乡、桂平北、平南北、藤县北、旺屋、梧州10座车站，其中进德站、梧州站为既有站，穿山站、旺屋站为越行站，其余车站为中间站。
当前进度：桥梁工程累计完成75%，路基工程累计完成51%，隧道工程累计完成60%，54座隧道已贯通16座，72座桥梁下部结构已完成21座。站房及四电工程即将招标，柳梧铁路即将进入站后施工阶段。
柳梧铁路为柳州至广州铁路的重要组成部分。柳州至广州铁路是国家“十四五”规划纲要确定的重大工程项目，为国家《中长期铁路网规划》中西南地区至珠三角重要的普速铁路通道，也是一条客货兼顾的区域性干线铁路。线路建成通车后，对于完善区域铁路交通运输网，加快构建跨区域铁路运输大通道，推动桂中东地区更好融入粤港澳大湾区具有重要意义和作用。
