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『石家庄』地铁4、5号线最新进展

放大字体  缩小字体 发布日期:2024-05-18  来源:石家庄轨道交通  浏览次数:1010

5号线一期工程和平西路站、和平医院站施工迎来新进展


5月14日,石家庄地铁5号线一期工程和平西路站南区扩围、和平医院站南区主体围挡顺利实施,标志着这两个车站主体施工已形成新的作业面,为后续加快施工、保证工期节点打下了坚实基础。


和平西路站


和平西路站位于友谊北大街与和平路交口,沿友谊北大街方向敷设,为地下二层岛式车站。车站全长475.3米,主体结构采用半盖挖法+盖挖半逆作法施工,共分为三期施工,一期施做和平路高架桥南侧半盖挖铺盖部分,本次实施的围挡范围为一期工程的剩余部分。和平医院站位于友谊南大街与中山西路交叉口,沿友谊南大街南北向布置,与既有1号线十字换乘。车站为地下三层岛式车站,全长175米,采用明挖顺做法施工,其中下穿既有1号线部分采用暗挖法施工。车站主体结构分两期施工,一期实施中山路两侧明挖部分,本次围挡的范围为中山路南侧明挖部分。


和平医院站


这两个车站施工区域内场地面积狭小,各种市政管线纵横交错、迁改难度较大,为保证工筹节点的实现,在轨道集团的统一调度下,工区项目部同各管线产权单位密切配合,优化施工组织、细化工序,克服现场不利条件,扎实推进各项工作,为下一步加快主体结构的施工创造了有利条件。


4号线一期工程建华南大街站首段底板浇筑完成


5月14日,4号线一期工程建华南大街站首段底板混凝土浇筑顺利完成,标志着该站基坑工程施工取得了阶段性突破,拉开了车站主体结构施工的大干快干的序幕。


建华南大街站位于槐中路与建华南大街交叉口,沿建华南大街跨路口设置,地处城市主干道,车流量较大。建华南大街站为4号线与远期6号线的换乘车站,车站主体结构为地下两层三跨框架结构,大里程端设单渡线,车站总长269.2米,标准段宽度为22.5米,共设置两组风亭,3个出入口。


为确保首块底板顺利浇筑,石家庄市轨道集团相关部门积极调度、周密部署,一是组织施工单位在混凝土浇筑前编制专项施工方案,对作业人员进行详细的技术交底,确保作业人员掌握浇筑顺序、要点,确保混凝土浇筑质量;二是做好安全交底和作业人员的安全教育培训,确保施工过程中的安全可控;三是为争取最短时间内完成浇筑,减少对周边交通的影响,合理调配资源提高作业效率,采取两台泵车同时进行混凝土浇筑作业的方式,并注意避开交通高峰期对混凝土运输的影响。本次底板浇筑共耗时约15个小时,累计浇筑混凝土约400立方米。


4号线一期工程线路全长约22.43公里,共设车站20座,平均站间距约1.16公里,设西岗头车辆段一座,线路起自玉村南路站,终到东垣东路站,沿汇明路、汇丰路、裕翔街、南二环、建华大街、绵河道及高营大街敷设。



5号线一期工程线路全长约19.9公里,共设车站19座,平均站间距约1.07公里,设宫家庄车辆基地一座,线路起自宫北路站,终至谈固北大街站,沿红旗大街、新石中路、友谊大街、规划石太北路、市庄路、光华路敷设。




建设占地涉及39个车站、39个区间(含出入段线)、2座车辆段和1座变电所,测算全线共需征地约930余亩。

 
 


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