记者从成都轨道集团获悉，近日，成都轨道交通27号线一期工程全线轨行区移交成都地铁运营公司，标志着线路全面转入动车调试阶段，为年内开通初期运营奠定坚实基础。
工程建设过程中，创新采用智能建造技术，有效提升工程质量和施工效率，“投入使用混凝土机器人、轨行区多功能综合作业平台车、SAC预制装配技术等智能建造技术和装备，有效实现全专业、全工序的智慧装配施工。”中建三局数字公司成都地铁27号线项目负责人介绍。
目前，成都轨道交通27号线一期工程全线23座车站已封顶，实现桥通、洞通、轨通、环网电通等节点目标，各站点正全面开展机电装修工程，将继续冲刺系统调试、车站移交、工程验收等相关工作。
同时，连通成德眉资四市的三条轨道交通线路正持续刷新建设“进度条”。轨道交通资阳线工程建设已经进入收尾阶段，全线7座车站主体、附属结构已实施完成，站后工程整体完工率近98%；市域（郊）铁路成德线21个工点已开工建设，全线首台盾构将于近期始发；市域（郊）铁路成眉线眉山段地下区间已进入盾构施工，红莲站、秦皇寺站、官塘站等11座站点已进入土建施工阶段。
据了解，目前，成都轨道集团正全速推进在建第四期轨道交通线路和市域（郊）铁路10线302公里建设，将推动8号线二期、27号线一期、轨道交通资阳线年内高质量开通。
