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『银巴铁路』首个转体连续梁0#块浇筑完成

放大字体  缩小字体 发布日期:2024-05-22  来源:金台资讯  浏览次数:1078

5月20日,记者从中国铁建大桥局获悉,该公司承建的银巴铁路(宁夏段)站前2标跨包兰铁路特大桥首个转体连续梁0#块浇筑完成,标志着跨包兰铁路特大桥即将进入转体连续梁悬臂段施工阶段。

银川至巴彦浩特铁路是包银高铁支线工程,全长约115公里,银巴铁路(宁夏段)站前2标地处银川平原和贺兰山区,线路全长31.89公里。跨包兰铁路特大桥为该标段控制性工程,设计为单线桥,桥梁全长1576.23延米。该桥跨越繁忙铁路干线包兰铁路,梁体构造特殊,采用先平行于既有铁路悬臂浇筑后再转体合龙的方式建设,施工要求高、难度大。

为保证既有线运营安全,减少施工过程中对既有线运营干扰,中国铁建大桥局科学统筹,施工前对现场情况进行摸底,提前对接铁路各站段。同时,严格审查施工方案,组织应急救援演练,设置隔离带、警示标志和夜间警示信号,安排专人现场盯控,开展技术交底,对施工人员进行培训,考试合格后才能上岗作业。

银川至巴彦浩特铁路项目建成后,对推动宁夏与周边地区经济社会发展、旅游资源挖掘、对外开放、区域融合和满足旅客快速出行需求等具有十分重大的意义。

 
 


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