5月18日，随着丽江道站~肿瘤医院站区间最后一段钢轨铺设完成，由集团公司承担勘察设计总承包的天津地铁7号线一期工程南段（广东会馆站以南）实现“短轨通”，为下一步电通及冷滑、热滑等节点的实现奠定了基础，也为试运行做好了充分准备。
天津地铁7号线一期工程南起西青区赛达路站，北至河北区喜峰道站，线路全长约26.4km，设计时速80km/h，均为地下线，共设车站21座。途经西青、南开、和平、河北四个行政区，覆盖中心城区中山路、老城厢、鼓楼、八里台、卫津南路等大型客流集散区域。
集团公司作为7号线勘察设计总承包单位，在设计阶段科学统筹组织、加强资源配置，保证设计质量，在铺轨施工阶段全程密切配合，为铺轨工作的顺利进行提供技术保障。设计团队注重科研成果转化，在7号线正线全线应用集团公司自主研发的TSD2型扣件、钢筋混凝土轨枕及60kg/m钢轨9号道岔。
项目建成后，将有效缓解城区内部南北向交通压力，对改善城市环境、提高沿线居民出行服务水平、完善轨道交通网络起到重要作用。
