5月22日，随着最后一立方混凝土在机械泵车手臂下缓缓浇筑入模板，集团公司EPC工程总承包项目，襄荆高铁全线跨度最大的T构—石门水库特大桥2*108米T构实现提前合龙，打通了架梁通道的重要一环，为全线贯通奠定了坚实的基础。
石门水库特大桥全桥长774米，位于荆门市石门水库之中，与石门2号隧道、罗家屋场隧道桥隧衔接。其中，2*108米T构施工工艺复杂、线形控制难，施工难度大，且跨越水库、县道施工，安全风险高，是襄荆铁路站前4标架梁主线上的重难点控制性工程之一。
为确保顺利合龙，集团公司襄荆总包项目部管理团队提前筹划，制定一系列安全、高效、可行的保障措施，根据现场实际情况设置防护通道，警示标识标语、强化班前讲话与安全教育培训，实现安全培训全覆盖。
在施工过程中，技术管理人员严格按工序验收，强化现场技术保障，对关键工序进行严格把关，通过冬季混凝土蒸养、大体积混凝土测温元件、降温管等技术措施，有效的解决了混凝土养生产生的质量通病，确保T构施工质量达到技术规范要求。
襄荆高铁建成通车后，将实现宜荆都市圈与襄阳都市圈快连快通，更好融入区域发展新格局，打造鄂西生态旅游圈，对加快建设全国新发展格局先行区具有重要意义。
