日前，青岛地铁5号线土建二标09工区项目首台盾构机验收通过、云岭路站主体结构首段顺利封顶，标志着车站主体结构施工全面冲刺，即将开始区间盾构掘进施工。
云岭路站为明挖地下四层岛式站台车站，由青岛地铁集团第三建设分公司建设，中铁上投5号线项目经理部施工，石老人浴场站-云岭路站区间采用盾构法施工，盾构机于云岭路站始发，出云岭路站后沿着香港东路穿过秦岭路进入海口路，下穿既有2号线石老人浴场站，在5号线石老人浴场站接收。
自主体结构施工以来，为确保顺利封顶，快速进入盾构施工阶段，项目部先后克服了地质条件复杂、土方开挖困难等诸多难点问题，对混凝土配合比设计、结构主体质量、高支模危大工程施工、防水施工质量等问题进行重点突破，强化施工过程控制，提高工序施工标准，确保工程质量。此外，先后多次组织召开项目盾构推进工作专题会、盾构机适应性评价及选型专家咨询会、盾构机安全管理技术培训会、盾构机选型专家评审会，构建安全风险分级管控和隐患排查治理的双重预防机制。
此次项目首台盾构机顺利验收、车站主体首段顶板顺利浇筑，为项目后续区间盾构始发奠定了坚实基础。下一步，青岛地铁集团第三建设分公司将继续统筹协调、精细策划、奋力攻坚，紧盯节点工期目标，全力以赴推进项目施工进度，向推动建设“世界一流地铁”目标实现不断迈进。
