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『梅龙高铁』全线联调联试工作正式启动

放大字体  缩小字体 发布日期:2024-07-05  来源:中国新闻网  浏览次数:777

中新网广州7月3日电:中国铁路广州局集团有限公司(以下简称:广铁集团)深圳工程建设指挥部透露,首趟检测列车3日从龙川西站开往梅州西站,标志着梅龙高铁全线联调联试工作正式启动,为该线路如期开通奠定了坚实基础。


梅龙高铁正线全长93.982千米,设计行车时速350公里,途经梅州、河源等城市,是粤东地区连接华中、华北地区的高速客运通道的组成部分,是支撑粤东地区融入粤港澳大湾区的重要基础设施。


同时,该线路也是龙岩经梅州至龙川铁路项目的一部分,是长三角经海西经济区联系珠三角地区的重要通道。



“梅龙高铁沿线地形地貌、地质条件复杂,全线桥隧比达到83.73%。其中正线桥梁92座,隧道52座,路基15.293公里,重难点控制工程有何公塘隧道、梅兴亭隧道、径纸隧道、下黄田隧道、东江特大桥。”广铁集团深圳工程建设指挥部指挥长丁健介绍。


梅龙高铁开工建设以来,为了确保工程质量和进度,广铁集团和广东省铁投集团深化合作、同向发力,深圳工程建设指挥部和梅龙公司组织中铁十二局、中铁电气化局等施工单位的近2万多名参建员工,加强现场控制,推进标准化管理,克服地质条件复杂、特殊结构多、山区气候多变等诸多难题,保质保量地完成了建设任务。


在联调联试期间,铁路部门通过测试列车和相关检测设备,对高速铁路各系统的功能、性能、状态和系统进行综合检测和调整优化,确保整体系统达到设计标准,满足试运行和开通运营的相关要求。


图片梅龙高铁线路平面示意图


据介绍,梅龙高铁项目建成后,梅州到广州、深圳等粤港澳大湾区城市最短通行时间将缩至2小时左右,将提高通道输送能力,改善铁路运输组织效率,对加快构建珠三角、粤东地区与梅州、河源高速铁路通道,加速广东省交通互联互通,推动城乡区域协调发展具有重要意义。

 
 


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