近日，南京公共采购信息网发布《轨道交通S3号线东延用地控制详细规划公开招标公告》，公告指出，此次采购需求为结合最新政策要求及地铁集团正在编制的南京轨道交通S3号线东延预可行性研究，评估、完善预可方案，编制完成轨道交通S3号线东延的用地控制规划，这也意味着S3号线东延将开始前期准备工作。
根据早期规划，S3号线东延线，起于南京南站，终点至仙林站，全长36.1km，均为地下线。全程设站14座，新建停车场2座、主变电所1座。该线路原定途经麒麟、东郊小镇，并延伸至仙林，串联土山、东山、上坊、麒麟、青龙地铁小镇、仙林等各大板块，是打通江南主城和城东交通壁垒的重要通道，具体站点设定将以后续官网发布为准。
根据此前公示，南京地铁三期建设规划（2023—2028年）共涉及10个项目，包含2条新线路（8号线一期、16号线）、7条延伸线（2号线延伸线、3号线四期工程、4号线三期西段、4号线三期东段、9号线二期、10号线三期、S3东延）、1条接驳线，以及配套的车辆段、停车场、车站、主变电所、控制中心等相关工程，总规模约120km，设站67座。从去年1月开启二次环评公示之后，南京地铁三期的审批工作就成了大众关注的焦点。
除了地铁三期规划外，南京多条在建地铁线路也在加速推进中。地铁7号线割接调试工作目前已经顺利完成，南北段各自恢复正常运营，为下一步全线通车打下了基础；南京至马鞍山城际铁路南京段西善桥站至起点风井区间右线盾构机顺利接收，实现南京段首条盾构区间贯通。
