8月27日上午，伴随着“常兴号”盾构机刀盘缓缓破开最后一层岩土，由青岛市市政公用工程质量安全监督站监督指导，青岛地铁集团第一建设分公司建设、中国铁建股份有限公司承建、中铁二十四局施工的青岛地铁2号线二期工程常川路站-龙川路站（以下简称常龙区间）区间左线顺利贯通。
据悉，常龙区间整体穿越微风化地层，局部存在地质下压带，区间地质环境较为复杂，线路沿线穿越桥梁、河流、建筑物等多处重大风险源，为实时掌控区间掘进情况，TBM设备搭载了渣土称重系统、盾尾间隙测量系统，可以对掘进参数和出土量进行实时监测，同时中铁二十四局建立TBM数字化概览系统，通过多模型、多视角、多数据的集成应用，使管理人员详尽了解项目环境、进度、地质、风险等信息，有效指导现场施工。
在班组建设方面，中铁二十四局始终坚持党建引领，将班组作为施工一线的基本单元，通过强化班组管理、提升班组技能、激发班组活力，为常龙区间施工任务的顺利完成提供了有力保障。在常龙区间的施工过程中，各班组紧密协作，充分发挥各自的专业优势，共同攻克了一个又一个技术难题，确保了盾构机的顺利掘进和区间的安全贯通。
下一步，中铁二十四局将积极做好后续方案筹备和设备维保工作，为下个区间的施工做好准备，同时锚定建设世界一流地铁目标，持续强化班组建设，为青岛城市建设贡献力量。
