近日，由中铁二局承建的东莞市轨道交通1号线一期工程供电系统实现又一个节点目标——起点至厚德站接触网热滑试验。
至此，正线工程起点东莞西站至终点梅塘站接触网系统全部热滑完毕，正线工程全面进入联调联试阶段，为全线开通运营奠定了坚实基础。
热滑试验是指让电客车在接触网送电情况下受电行驶、以此检验各系统是否满足开通运营要求，是“三权移交”前的一个重要步骤。经过十余个日夜的奋战，该项目顺利完成起点至厚德站区间内的所有工序、安全送电，为热滑试验创造了有利条件。
据中铁二局介绍，临近热滑试验开展之前，项目施工团队准备充分、有条不紊，先后完成接触网冷滑与限界检测，对接触网系统进行了全面细致的静态检查，确保设备安装符合标准、线路限界满足要求。热滑试验当天，在建设各方的密切配合下，热滑试验列车以15km/h、30km/h和60km/h等速度来回平稳运行在起点至厚德站区间的接触网下，各系统运行状态良好，热滑试验取得成功。
东莞市轨道交通1号线是东莞市市域骨干城市轨道交通线路，串联起水乡新城、中心城区、松山湖、东南临深片区，呈西北至东南走向。其中一期工程起于望洪站，止于黄江中心站，开通后将打通东莞市南北走向的轨道交通动脉，进一步方便市民出行、提高通勤效率。
