随着最后一米岩壁轰然洞穿，秦岭深处的欢呼声与机械轰鸣交织。7月30日，胡家院隧道贯通，西十高铁42座隧道群实现全线连通——这条纵贯陕鄂的钢铁动脉，在中国高铁版图上刻下新的里程碑。
秦岭曾以天险阻断南北，如今却在建设者手中化作坦途。天竺山一号隧道长达14.74公里，地质条件复杂，是西十高铁全线重难点控制性工程和Ⅰ级高风险隧道。在施工过程中，采用“长隧短打”模式，建立信息化调度指挥中心，借助地质雷达、超前地质预报、三维激光扫描等技术，适时的调整施工参数，在确保施工安全质量的同时，提升了施工效率。建设者们在用双手在秦岭腹地上演的这场现代版“愚公移山”。
当隧道群连成贯通，秦楚大地的时空格局正在悄然变化。日后列车飞驰，西安到十堰将从3小时路程压缩至1小时生活圈，西安至武汉千里之遥更将骤减为2.5小时的风驰电掣。关中平原的麦花与江汉平原的稻香，相互交织，清晨在西安城墙漫步，中午便可登武当金顶观云；清晨商洛茶农采摘的春茶，赶中午便能到达武汉茶桌。高铁如一把金钥匙，打开了异地求学、探亲访友的便捷之门，“双城记”正成为万千家庭的日常脚本。展望通车之日，这条银龙将串联起兵马俑的雄浑、神农架的幽邃、武当山的钟灵，绘就一幅文旅融合的“高铁画廊”。
隧道贯通并非终点，而是新篇章的起笔。不仅凿穿了地理屏障，更打通了区域协调发展的动脉。当轨枕在山峦间延伸，每寸钢轨都在为幸福生活添砖加瓦——这流动的长诗，正承载着秦楚大地共富的梦想驶向远方。
