近日，轨道交通23号线吴泾北站～墨江路站区间上行线盾构顺利始发，进入双线盾构施工阶段。该区间全长大约786.247米，从墨江路站出发，沿龙吴路掘进，最终抵达吴泾北站。
为确保盾构机顺利始发并安全高效掘进，中铁二局项目团队结合工程实际情况，对盾构机选型、掘进参数设置、风险防控措施等进行了精心设计和优化；采用智能化监测系统，对盾构机的运行状态等进行 24 小时实时监测，实现了施工过程的精细化管理。
上海轨交23号线一期工程自闵行开发区站至上海体育场站，线路全长约28.6公里，共设22座车站，串联了闵行开发区、紫竹高新区、吴泾转型区、徐汇滨江等重要区域，预计于2028年开通运营。该线对加强老闵行至市区之间的轨道交通服务，带动浦西南部区域发展具有重要意义。
