8月22日，随着“洞泾二号”盾构机破土而出，由中铁上海工程局城建分公司承建的上海市轨道交通12号线西延伸工程刘五公路站至沪松公路站区间上行线顺利贯通，标志着刘沪区间成为全线首个双线贯通的盾构区间，并为后续轨道铺设和装修安装等工作奠定了坚实基础。
刘沪区间双线总长约3.69公里，沿线下穿多个建筑物及管线，并采用预埋承插式管片工艺，施工风险和技术要求较高。为此，项目部认真做好施工调查，制定科学合理的穿越保护措施，加强监测力度，及时调整盾构掘进、注浆参数，确保地表沉降可控、结构安全；同时应用管片预拼装系统与盾尾间隙自动测量系统，实现管片选型自动化、拼装过程精细化，有效控制管片错台量和真圆度；在此基础上，围绕上浮控制与成型隧道无渗漏等目标开展专项研究，显著降低渗漏率，减轻后期运维压力。
