8月29日，由中铁五局承建的成都轨道交通13号线一期3工区光华村站、杜甫草堂站移交成都地铁运营公司，加之7月份先行移交的青羊宫站，至此，项目顺利完成全部车站移交，为线路开通初期运营奠定坚实基础。
成都轨道交通13号线一期3工区位于成都市青羊区，标段包含三站一区间，具体为光华村站、杜甫草堂站、青羊宫站和光-杜区间。项目地处市中心老城区，交通压力大，施工区域周边环境极为复杂，地下管线纵横交错，施工场地狭小，基坑紧邻周边建筑物，主要采用半盖挖法和暗挖施工，施工安全风险系数极高。
项目部自今年春节后复工以来，以高质量保开通为首要目标，迅速掀起施工生产高潮，狠抓关键节点卡控，克服了施工周边环境复杂，施工难度大、管线回迁点多量大等困难，各项工作有序推进，完成了多个目标考核节点。
由于项目施工区域身处青羊区繁华地带，交通复杂，整体项目共分为4个工点施工。项目强化施工组织，通过“白加黑”的模式来确保关键节点的实现。在白天有限可施工时间内以板、墙、出土为施工重点内容，夜间进行以人工为主的材料运输、钢筋绑扎、钢支撑架设等无噪音施工，节省出大量的施工时间，保证4个工点协调高效同步施工。成立混凝土、钢材等大宗材料协调供应专班，保证节日期间钢材和混凝土正常供应，极大提高了生产效率，坚决打赢保开通攻坚战。
自3月份以来，项目连续3次被评为先进工区，获得各项节点奖励。在今年7月份成都轨道集团公布的2025年二季度履约评价考核中，项目荣获第二名的好成绩。
下一步，项目将锚定目标不放松，坚决守住安全底线，着力发挥党组织战斗堡垒和党员先锋模范作用，持续推进剩余出入口的收边收口、管线回迁、道路恢复、市政接驳等工作，确保后续节点目标的顺利实现。
成都轨道交通13号线一期为首条采用市域A型车的全自动运行轨道交通线路，线路全长约29公里，共设车站21座，作为成都市重点民生工程，项目建成后，将进一步完善成都轨道交通网络，加强龙泉驿区与中心城区的联系，为市民出行提供更加便捷畅通的体验。
