深圳地铁20号线二期文汇站主体基坑顺利见底，标志着该工程建设取得重大进展。这条全长24.8公里的地铁线将串联宝安和南山，设11座车站，其中9座为换乘站，建成后将极大提升片区交通效率。
深圳地铁建设再传捷报！20号线二期文汇站主体基坑土石方开挖近日顺利完成，这一关键节点的突破为后续施工奠定了坚实基础。作为连接宝安和南山的重要轨道交通线路，20号线二期建设进展备受市民关注。
攻坚克难确保施工安全质量
文汇站地处107国道与上川二路交叉口，周边环境复杂，紧邻万达广场、住宅区及人行天桥。施工团队通过严格落实基坑降水、支护结构安装等措施，并运用信息化监测手段，实时监控围护结构、支撑轴力等关键数据，确保了施工安全和周边环境稳定。这种精细化施工管理为深圳地铁建设树立了新标杆。
线路规划彰显城市发展格局
20号线二期全长24.8公里，设11座地下车站，其中9座为换乘站。线路起自机场北站，终至白石洲站，途经福永、航城、西乡、新安等多个重要片区。这条设计时速120公里的市域快线，不仅将大幅提升宝安与南山的交通联系，更将促进深港科技创新合作区发展，推动深圳都市圈建设。
