近日，深圳地铁15号线海城站顺利封顶。海城站是15号线首座叠合装配式车站，也是全线第5座封顶的车站。叠合装配式车站是地铁五期工程首次采用新工法施工的项目，简单说就是“搭积木”盖地铁。工厂预制构件+现场拼装，施工快、噪音小、粉尘少。
为保障施工顺利进行，深圳地铁会同参建单位以科技赋能助力工程建设。包括引入“BIM+三维扫描”，依托数字化建模技术，提前规避风险，吊装精准到位；引入“多功能拼装台车+多功能龙门吊”工装设备，施工效率大大提升，减少现场作业污染的同时，工期更短，品质更稳。
地铁15号线作为第五期建设规划中的首条地铁线路，也是串联前海、南山和宝安中心区的首条环线线路。线路起自听海站，止于听海站，全长32.2公里，设站24座。截至目前，全线工程围护结构完成85%，土方开挖完成66%，车站主体结构完成40%，盾构区间完成20%。
地铁15号线是西部发展轴上关键交通走廊环形骨干线路，承担宝安与前海、南山中心的便捷联系功能，配套支撑西丽综合交通枢纽建设。线路建成后，将提升科技园、宝安老城区、南山后海等片区轨道覆盖服务水平，对蛇口、高新北片区、留仙洞、宝安中心区、西丽和未来科技城等重点片区的发展具有重要意义。
