记者从厦门轨道集团了解到，厦门地铁4号线已全面进入收尾阶段，预计在明年（2026年）开通运行。
“地铁4号线于2024年11月开启动车调试，目前机电系统综合联调进入收尾阶段。”厦门地铁建设公司4号线副指挥长董俊介绍，地铁4号线是厦门首次采用全自动运行系统的地铁线路，当前车辆、信号、通信、综合监控、站台门这五大核心系统进入系统间相互磨合和整体运转的收尾阶段。
“地铁4号线能够真正实现无人干预下的全流程、自动化运行。”董俊表示，列车不仅能自动唤醒，按计划进入正线载客；每日运营结束后，还能在终点站自动清客、返回车辆段，自动进入休眠模式。
为提前揭开这条新线路的神秘面纱，记者于14日下午实地探访了特色车站官浔站。官浔站是高架车站，也是换乘车站，未来可与BRT、6号线集同段实现无缝换乘。
官浔站采用了“钢结构和玻璃幕墙”的型式，展现出简洁明快的现代感。车站内部的装修基本完成，随处可见白海豚、海浪等元素，这也是4号线车站装饰装修工程的亮点。
厦门地铁建设公司4号线副指挥长孔永升表示，4号线共设车站12个，目前各车站的装饰装修工程基本竣工验收，正在开展站外局部收边收口工作。
