厦门地铁4号线即将在明年开通运行，这是厦门首条采用全自动无人驾驶系统的地铁线路。目前车辆、信号等五大核心系统已进入收尾阶段，已完成近120个全自动运行场景测试。线路全长45公里，时速120公里，将连接集美、同安、翔安三大区域，半内通达厦门北站和翔安机场两大交通枢纽。
厦门即将迎来轨道交通发展的新里程碑，地铁4号线作为首条全自动无人驾驶线路已进入开通前的最后冲刺阶段。这条全长45公里的环湾快线将串联起集美、同安、翔安三大区域，以每120公里的运行速度，实现半内通达厦门北站和翔安机场两大交通枢纽的便捷目标。
全自动无人驾驶技术开创厦门地铁新时代
地铁4号线采用了国际领先的全自动运行系统，实现了从列车唤醒、启动到日常运营、休眠的全流程自动化。据相关负责人介绍，系统已完成近120个全自动运行场景的测试，包括间隙探测等安全防护功能。这种无人驾驶技术不仅提高了运营效率，更通过精准的自动化控制大大提升了行车安全性。值得一提的是，系统能够自动探测车门与站台间的障碍物，有效防止夹人夹物事故的发生。
特色车站彰显厦门海洋文化魅力
官浔站作为4号线的特色车站之一，其"钢结构和玻璃幕墙"的设计展现出鲜明的现代风格。站内装饰融入了白海豚、海浪等海洋元素，充分体现了厦门作为滨海城市的文化特色。全线12个车站的装饰装修工程已基本完成，正在进行最后的收尾工作。这条线路未来将与BRT、地铁6号线实现无缝换乘，进一步完善厦门的公共交通网络。
厦门地铁4号线的建设不仅标志着城市轨道交通技术的重大突破，更将为市民带来全新的出行体验。全自动无人驾驶技术的应用，让厦门在智慧交通领域走在了全国前列。随着开通日期的临近，这条承载着创新与期待的地铁线路，必将成为厦门城市发展的新名片。
