11月8日，由中铁十一局参与建设的北京地铁8号线大红门站正式开通运营，标志着北京地铁迎来第100座换乘车站。该站与既有地铁10号线实现通道换乘，进一步完善了北京轨道交通线网结构，为居民出行带来全新便捷体验。
施工期间，该站换乘通道暗挖段面临地下水位上升、紧邻凉水河等复杂水文地质条件。项目团队积极协调市水务局、交通委等单位，优化暗挖段上导洞开挖断面，调整深孔注浆参数，有效控制地下水影响。
随着大红门站的正式投用，8号线与10号线在此实现“地下换乘+综合接驳”，乘客从C口、E口进站后，可经由地下通道直达两条线路，真正实现“免出站、零绕行”。
