目前，济南轨道交通4号线正空载试运行，全线开通在即。作为贯穿泉城东西的交通动脉，其建设难度最大的车站之一——八一立交桥站，现已进入最后冲刺阶段。
该站因地处交通要冲，需兼顾远期换乘、避让复杂管线及保护泉水，基坑深达32米，成为全线“最深”车站。面对开工晚、工期紧、环境复杂等严峻挑战，建设团队创新采用“分坑施工”“超前”进行站台板作业以及“非常规盾构接收”等关键技术，成功抢回工期，确保了车站主体于今年4月顺利封顶。
如今，这座最深车站的建设已取得决定性胜利，正全力进行地面附属结构施工，为4号线年底前的高质量开通奠定了坚实基础。
