作为南京市重要的轨道交通东西向干线，地铁10号线二期自建设以来便备受关注。记者昨天了解到，该线路正在推进工程各项收尾工作，即将接受竣工验收，已进入通车运营倒计时。
今年8月22日，地铁10号线二期正式启动不载客试运行，截至目前已基本完成为期3个月的“跑图”任务，即将迈入竣工验收阶段。不载客试运行是住建部、交通运输部规定的城市轨道交通开通试运营必备条件，被业内视作地铁正式运营前的“综合大考”。其核心目标是通过反复模拟运营场景的“跑图”测试，提升列车、信号、供电等各功能模块的运行稳定性，确保所有设备系统在高强度运作下仍能实现精准协同。
完成不载客试运行这一关键节点，意味着线路距离通车目标更进一步，站点及配套的收尾工作也同步进入冲刺阶段。记者昨天在地铁10号线二期杨庄站现场看到，车站外的地铁标识已安装到位，站口周边的道路配套设施正处于收尾施工阶段。居住在银龙东苑的市民李晶晶难掩期待：“以后在家门口就能坐上地铁，出行肯定方便多了！”此外，记者注意到，南京地铁最新运营线路图已完成更新，新增地铁10号线二期、3号线三期、6号线、S2号线等多条线路；与此同时，多个换乘站点的地铁站牌也同步完成更新。例如，地铁10号线二期卡子门站的首末班车时间也已经挂牌公示。
地铁10号线二期工程从一期工程终点安德门站向东延伸，途经雨花台区、秦淮区、江宁区，最终抵达东麒路站，线路全长13.35公里，共设10座车站。该线路通车后，将延续其主城区南部的东西向骨干线身份，和地铁10号线一期工程携手，打造一条便捷高效的交通通道，使江北新区、主城与南部新城和麒麟地区紧密相连。
