近日，在飞控中心内，随着技术人员轻点屏幕，一架完成地铁沿线安全巡检任务的无人机平稳滑入自动机箱。这样的一幕，如今已成为济南地铁保护区巡检工作的日常。
随着济南轨道交通4号线、8号线及6号线东段开通运营进入倒计时，一张更为庞大的地铁安全防护网络正在悄然织就。新线的加入，使得济南轨道交通保护区总面积跃升至3100多公顷。面对剧增的守护任务，仅靠传统的“铁脚板”巡查已难以应对。为此，济南轨道交通集团通过引入“低空经济+AI”技术，打造出一套立体化智能巡检体系，构建起“地面+低空+地下”的立体化智能防护网，为地铁安全运营增添了强有力的科技保障。
从“人眼巡查”到“全域感知”
地铁保护区是保障地铁结构安全的“生命线”。以往，巡检人员需要沿着漫长线路反复巡查，不仅效率受限，还存在高空、车流密集区域的安全风险，一些隐蔽角落也难以覆盖。面对新线开通带来的面积大幅增加，这一矛盾更为突出。
为破解难题，集团近年来创新引入了“低空经济+AI”技术。如今，在新线保护区上空，无人机已成为常态化的“空中卫士”。它们按照规划好的航线自动飞行，一次任务就能完整覆盖带状区域，并通过高清摄像头将实时画面传回指挥中心。借助先进的AI视觉识别算法，无人机能够自动识别出保护区内违规施工的机械、擅自闯入的人员、堆放的杂物甚至初起烟雾等风险，实现“一眼识别”。
电子眼立体布防
这套智能体系不只是“空中单兵作战”，而是一个协同作战的立体网络：空中，有灵活机动的无人机，负责大范围、高效率的巡查与快速应急响应。地面关键节点，设有高位摄像头，作为“固定岗哨”进行24小时不间断监控，弥补无人机巡航的间隔。后台，则是强大的“智慧大脑”——低空巡检管控平台。它不仅能实时处理海量视频流，自动报警，还能将拍摄的照片智能合成为连续的“电子地图”，精准标注每一个隐患点的位置，为处置人员提供清晰的“导航”。
与此同时，集团在新线沿线同步布设了近万个标识桩和标识牌，像“地面坐标”一样清晰标出保护区边界；并将所有隧道、地质信息数字化，集成到“一张图”管理平台，实现了保护区的精细化、可视化管控。
形成主动防御闭环
智慧系统的最大成效，是将以往依赖事后发现的被动模式，转变为“智能感知、自动预警、快速响应”的主动防御闭环。一旦系统识别到异常，警报几乎在秒级内触发。无人机可迅速飞抵现场核实、取证，并通过喊话功能进行远程警示。对于需要人工介入的情况，系统生成的高精度位置信息能极大缩短处置人员的抵达时间。
据统计，在约18公里的典型巡检区间，依托“两架无人机+高位摄像头”的协同，完成一轮全覆盖巡检仅需约18分钟，效率相较传统人工模式得到质的飞跃。这意味着，安全风险能被更早、更快地发现和制止。
随着新线开通，这套日益成熟的“智慧巡检”体系正加快完善部署，实现新老线路防护标准的统一与升级。“空中卫士”与“智慧大脑”将守护好地铁的每一公里，让科技之力为市民的平安出行全程护航。
