1月15日，中铁电气化局参建的重庆轨道交通15号线随着最后一个供电臂开关合闸，监测屏上所有参数平稳跃入绿色正常区间——井口至T3航站楼长达32.5公里的接触网一次送电成功。这不仅是一次技术动作的完成，更意味着这条贯穿重庆东西、设计时速140公里的“交通快线”，真正拥有了奔腾的电力“动脉”。
“这段线路堪称全线‘硬骨头’。”项目部现场技术负责人说，该区段集合了高墩大跨桥梁、超长距离盾构隧道、城市浅埋暗挖、供电电缆埋管敷设等多种复杂工况，相当于要在不停变化的地下“迷宫”中精准铺设超过455公里的各类电力线缆，施工组织与技术要求极高。
面对挑战，项目团队自2025年10月起启动专项攻坚，召开“日总结会”精准组织施工，累计投入400余名作业人员与多台专业设备，采用分段突击、多面并进的策略，在确保安全与质量的前提下，创造了日均敷设环网电缆超9公里的“快线速度”。
据悉，送电绝非简单的“合闸”。为确保万无一失，项目团队将工作做在前头：党员技术骨干带队，对全线接触网进行了毫米级的平推检查；累计采集分析超3000余组电气数据，精确校准系统参数；对关键设备进行三轮“体检”，闭环整改28处隐患。
这条快线建成运营后，直接连接西部（重庆）科学城的创新引擎与江北国际机场的空中门户，使人才、技术、资本的流动更加高效。此次成功送电，为15号线后续的列车调试与开通运营按下了“启动键”。
