据申通地铁集团消息，上海轨道交通市域线嘉闵线再传捷报，18标七莘路站~莘建路站盾构区间双线顺利贯通；17标七莘路站基坑顺利完成封底。2标右线盾构机掘进突破千环。详见：
市域嘉闵线18标 七莘路站~莘建路站盾构区间双线顺利贯通
随着右线盾构机“申隧2号”刀盘缓缓破土而出，标志着七莘路站～莘建路站盾构区间双线顺利贯通。
18标七莘路站~莘建路站盾构区间，线路左线长约2460.8米、右线长约2461.5米，隧道纵坡为v型坡。区间采用两台9米级土压平衡盾构机进行施工, 双线均由莘建路站始发，推进至七莘路站接收。
市域嘉闵线17标 七莘路站基坑顺利完成封底
随着主体结构最后一块底板混凝土浇筑完成，市域嘉闵线17标七莘路站基坑顺利封底，全面进入主体结构回筑施工阶段。
七莘路站位于顾戴路与黎安路之间，沿七莘路南北向布置，横跨黎康路和战斗河，为地下三层双柱三跨岛式车站，车站主体基坑长约474米。
市域嘉闵线2标 右线盾构机掘进突破千环
市域线嘉闵线2标城北路站~新成路站区间右线盾构机“定安二号”掘进顺利突破1000环，稳步向着区间贯通目标迈进。
市域嘉闵线全长44.04公里，途经嘉定、闵行2个行政区，全线共设15座车站，列车最高运行时速160公里。按照规划，它是上海市域线网中重要的南北向主轴干线，是串联起嘉定新城、虹桥枢纽、闵行等重要新城及交通枢纽的主要线路，也是“轨道上的长三角”中的重要组成部分。项目建成后，将实现与市域机场线的互联互通，大大缓解虹桥枢纽集散压力，成为拉动西上海经济的新引擎。
