杭州地铁四期建设迎来最新进展——3月8日，杭州地铁12号线高教路站至水乡南站右线盾构区间顺利贯通，成为12号线首个实现双线贯通的盾构区间。
地铁12号线一期工程位于西湖区、余杭区，线路呈南北走向，依次串联之江新城、未来科技城和高铁新城等重点片区，连接杭州西站交通枢纽，是一条南北向贯穿城市西湖区和余杭区的重要通道。线路全长约26公里，均为地下线，设站15座，包含换乘站7座。
高教路站至水乡南站区间双线掘进长度约2千米，本次贯通的高教路站至水乡南站区间右线长约996米，沿线建筑密集，地下管线错综复杂，盾构掘进需下穿及侧穿2米既有原水管线，并同步侧穿110千伏电力管线，对掘进姿态控制及施工精度要求极高。
面对多重施工挑战，项目团队开展多轮地质探测、三维地质建模，精准锁定原水管、电力管线的埋深、走向与受力薄弱点。盾构掘进严格遵循“低推力、低转速、慢速率、稳压力”原则，科学优化掘进参数、强化施工监测，实现管线沉降毫米级管控。针对渣土外运等管理难点，项目团队科学统筹、精准施策，通过完善应急预案、科学组织渣土运输，强化设备维护，确保施工连续高效推进。
杭州地铁12号线是支持杭州全域“多中心网络化城镇空间体系”的重要轨道交通线路。建成通车后，可实现双浦与城西科创大走廊的直接连通，缓解沿线站点的客流压力，对打造杭州西站综合立体交通网络，推动城西科创大走廊建设具有重要意义。
