3月28日，在昌九高铁庐山南站至共青城东站施工现场，随着恒张力放线轨道车缓缓启动，首条接触网导线平稳架设到位，标志着昌九高铁全线接触网架设工作拉开帷幕，工程建设进入最后冲刺阶段。
接触网导线架设是昌九高铁建设从线下工程逐步转入线上电气设备安装的关键阶段，项目团队采用恒张力放线设备，通过实时监测并动态调整架线参数，将导线张力、平直度误差精准控制在0.1毫米以内。按照施工计划，昌九高铁全线将实施335.4公里的接触网导线架设任务，预计今年6月中旬前完成。
发布日期：2026-03-30 来源：江西日报 浏览次数：107
3月28日，在昌九高铁庐山南站至共青城东站施工现场，随着恒张力放线轨道车缓缓启动，首条接触网导线平稳架设到位，标志着昌九高铁全线接触网架设工作拉开帷幕，工程建设进入最后冲刺阶段。
接触网导线架设是昌九高铁建设从线下工程逐步转入线上电气设备安装的关键阶段，项目团队采用恒张力放线设备，通过实时监测并动态调整架线参数，将导线张力、平直度误差精准控制在0.1毫米以内。按照施工计划，昌九高铁全线将实施335.4公里的接触网导线架设任务，预计今年6月中旬前完成。
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