9月29日上午，目前惟一海上高铁大桥——福厦漳高铁泉州湾大桥，长达9公里的海上施工栈桥全拉通，标志着施工单位进入全面海上施工阶段。
福厦铁路是福建省继温福铁路之后建成的第二条快速铁路，也是中长期铁路网规划中“四纵四横”快速客运通道的“一纵”——东南沿海客运专线(杭深客运专线)的重要组成部分。福厦漳铁路北起福州南站，沿福建东部海岸线南下，经福清、涵江、莆田、仙游、惠安、泉州、晋江、厦门到达终点站漳州站，全长297公里。本线设计速度350公里/小时。2017年9月30日动工，预计2022年9月30日建成通车。跟现在正在运行的福厦动车铁路不一样，新建的福厦高铁，更高速，更靠近大海。
作为全线重点控制性工程的福厦高铁泉州湾跨海大桥，与现在的泉州湾跨海高速公路大桥相邻并行，全长20.287公里，跨越泉州湾海域桥梁长约8.96公里，主桥全长800米，采用“双塔双索面钢-混结合梁半漂浮体系斜拉桥”，跨越泉州湾后进入晋江市、石狮市。由中交二航局承建。
