10月7日上午，在中铁二十局集团马鞍山郑蒲港铁路项目工地上，首榀32T梁稳稳地落在了跨合马高速公路特大桥0号台和1号墩上，这标志着马鞍山郑蒲港铁路铺架梁正式启动。
郑蒲港铁路专用线是马鞍山市重点基础设施工程，该铁路位于马鞍山市和芜湖市境内，西起淮南铁路铜城闸站，途径芜湖市、马鞍山市，终至郑蒲港。正线全长为38.780公里，设3个车站，分别为铜城闸站（接轨站）、郑蒲新区站（预留）、郑蒲港站。新建大中桥梁6座共计28.668公里，牛屯河特大桥、跨合马高速公路特大桥、太阳河特大桥、疏港四路立交中桥、尘李村中桥、郑蒲大道立交中桥，桥梁占比74.4%。项目于2017年开工，建设工期3年，计划2020年6月完工。
据中铁二十局集团四公司有关负责人介绍，郑蒲港铁路自开工以来，各项施工任务推进快速有力，随着首榀梁的成功铺架，架梁工作也全面启动。整个工程需要架梁1672片，计划2019年底完成全部架梁任务。
