10月19日，新建杭衢铁路（建衢段）环评报告书全本。
新建杭州至衢州铁路（建德至衢州段）（以下简称建衢铁路）位于浙江省西部建德市、衢州市区及龙游县、江山市境内。正线为采用电力牵引的双线客运专线，设计速度目标值350公里/h。
工程内容：①正线工程：起自在建杭黄铁路杨村桥外源线路所，终至沪昆高铁江山站新建杭衢场，线路长130.896公里，其中右绕段落长3.912公里；②配套工程：航埠联络线长7.686公里；江山联络线长4.587公里。全线设车站5座，其中新建车站3座（建德南站、龙游北站、衢州西站）、扩建车站2座（建德东站、江山站），全线桥梁81.765公里/104座，隧道31.358公里/40座，路基28.569公里，新建牵引变电所2座。
工程建设总工期为3.5年。工程总投资231.4亿元，其中环环保工程投资52613.8万元，占工程总投资的2.27%。
根据《环境影响评价法》的有关规定，杭衢铁路（建衢段）筹建办公室完成了公众参与调查工作，对与环保有关的噪声、振动、电磁影响等方面的公众合理性意见予以采纳。本工程属于非污染类项目，工程建设虽然将会对所在区域的生态、声、振动、水、电磁环境等产生一定程度的不利影响，但工程设计已提出了行之有效的生态保护和污染控制措施，本报告又对其进行了补充完善，在施工和运营管理中认真、全面落实本报告提出的各项环保措施后，工程建设对环境造成的影响和污染将到有效控制，从环保角度出发，工程是可行的。
