11月5日获悉，福厦高铁泉州段开工以来，项目快速推进，现已如期进入海上部分的施工。其中的重点控制性工程泉州湾跨海大桥，桩基、承台、墩身等已全面启动。项目进展快，得益于泉州建立的一套工作机制。泉州建成了一套三方指挥部机制。在这套机制下的带动下，项目服务靠前，许多过去难以解决的问题，实现了在现场解决。
兴泉铁路福厦客专泉州段建设副指挥长 林合龙 一个业主指挥部，一个是相关县市的指挥部，再一个就是市里面的指挥部，我们原有的工作机制是每周必开三方指挥部联席会，碰到一些问题能够在会上解决，就在会上解决，然后不能在会上解决的，该到现场去，我们就三方指挥部都到现场去，现场解决。把问题化解在基层，化解在最关键的点子上。
不仅是福厦高铁泉州段，目前，泉厦漳城市联盟路泉州段也不断创新工作机制，持续加快工程建设。厦沙高速扩容工程翔安至安溪段、省道209线南安官桥至水头路段、国道G228线石井段、省道S312安溪至龙岩段等项目都在积极对接中。
城际轨道R1线进入前期工作
此外，备受关注的城际铁路R1线也进入前期工作的重要阶段。R1线是厦漳泉城际轨道交通线网的主骨架线路，也是协同发展区的一条重要交通纽带。全长约215公里，设计时速160公里，设置29个站，总投资408亿元。建成后厦漳泉城际往来可以缩短到半个小时，城际轨道交通和城市轨道交通、城市道路网络将更加有效衔接，实现“无缝换乘”。目前R1线翔安机场段土建预留工程建设方案已经完成初步设计审查，计划第四季度完成预可研论证。通过一个个具体项目的分步推进，泉州将与协同发展区共同打造“港口+机场+铁路+公路”的客货集疏运系统枢纽。
