10月31日凌晨6时整，随着297907调度命令的下达，由电气化局四公司施工的广梅汕铁路龙汕增二线及厦深联络线汕头站改造顺利开通。该站为广梅汕铁路龙汕增二线及厦深联络线的最后一个站改车站，实现了本线车站站改的“完美收官”。
汕头站是广梅汕铁路的终端站，也是汕头市唯一的一座普通旅客列车的客运站，该站内共有2个站台和4条接发旅客的轨道线，原设计只能停靠普速列车，无法满足动车组停靠要求。考虑到规划建设的汕汕（汕尾至汕头）铁路将对汕头火车站实施全面升级建设，为避免重复建设，此次汕头火车站站台和轨道线改造采用了过渡性方案，仅对2号站台和3、4号轨道线实施改造，站台升高75厘米达到1.25米，轨道线重铺轨道将原25米长短轨更换为500米长轨，雨棚、站台地下通道全面翻新，并增建动车接触线网。
汕头站改自开工以来，项目部精心组织、合理安排，克服施工时间短、任务重、旅客上下多、既有线施工安全压力大等重重困难。项目部根据站改施工情况，精心组织、优化方案。技术人员挑灯夜战、流水作业、见缝插针。为保证汕头站改造顺利开通，广梅汕项目部开展“大干一百二十天，创誉铸牌保开通”为主题的劳动竞赛活动，紧紧围绕汕头站开通施工生产任务，集广梅汕项目部全体参建员工之合力，掀起施工新高潮，为汕头站改造施工生产快速有序推进、按期开通奠定了坚实的基础。
车站开通当天是凌晨天窗作业，此时天气已经有了许多凉意，但现场的参战员工丝毫没有受到影响，高涨的工作热情，忙而不乱，分工明确，在整个施工过程中，全体参战员工与时间赛跑、与疲劳抗争，按照既定方案有条不紊展开换装设备、割接电缆、调整电压、核对灯光、联调联试，呼唤应答等施工作业，有条不紊。经过全体参战员工的共同努力，汕头站站改实现了安全正点开通。
电气化局四公司汕头站改造的顺利开通，是继龙湖、汕头北、潮安站站改顺利开通后取得的又一次胜利，实现了全线共四个站站改安全、优质的完美收官，受到了建设单位、设备管理单位及监理单位的一致好评，为即将全线接入厦深高铁，顺利进行动态检测及调试奠定了坚实基础，也为实现年底通车打通了最后一道障碍。
