11月12日23:50分至13日03:10分，经过近300名施工人员200分钟的奋力施工，沪通铁路黄渡站改Ⅲ级封锁施工顺利完成。沪宁公司副总经理潘成杰、沪通铁路局指挥长闵拥军、新运公司副总经理王巍松到现场督导施工。
本次站改封锁施工正值上海进博会期间，为避免对进博会造成影响，项目部提前把拨接拢口备砟等路料用汽车拉运到了施工现场。为取得本次封锁施工的圆满完成，各级领导高度重视，精心组织，超前谋划，认真组织封锁施工人员到现场进行技术交底,并根据现场调查对施工方案多次优化，确保人员物资准备到位。
本次封锁施工拆除黄渡站（5#）、（14#）道岔。（5#）道岔位于南京端西岔区正线I道上与黄封正线Ⅲ道连通；（14#）道岔位于上海端东岔区正线Ⅰ道上。两组道岔为P60-1/18客专混凝土枕单开无缝道岔。施工拆除道岔改用轨排过渡开通线路，其中（5#）道岔拆除由我部施工，（14#）道岔拆除委托上海工务段施工，均采用轨排预拼换铺法施工。12日23:50分，随着施工总负责人一声令下，现场施工人员各尽其职，南京端拆除道岔1组、扒砟50方、整平道床79米，搭设滑道轨9根，搭设走行轨88米，横纵移轨排88.3米、合拢、拨移线路、上道砟115方、初整道、精细整道100米、捣固等。上海端拆除道岔1组，扒除道砟50方，纵横移轨排98.57米、回填道砟115方，线路整理100米。经过施工人员周密的配合，站改封锁施工按时完成，确保了拨移线路的正点开通。
此次站改封锁施工的完成标志着黄渡站改的开始，对沪通铁路整体工期节点的推进具有重要意义。
