1月2日，威海市交通运输局网站公布《威海市城市轨道交通线网规划及近期建设规划（2019年-2025年）环境影响评价（补充）》，就此进行二次环评公示，公众提出意见的起止时间为公示之日起十个工作日。
文件显示，威海城市轨道交通规划轨道线206.4公里，共4条线路，由市域和市区两个网络组成。其中1号线兼顾中心城、市域，2号线为中心城区轨道交通，3、4号线为市域轨道交通线路。
1号线起终点为高新区管委西——文登汽车站，长51.9公里，主要沿文化路、新威路、青岛路、威青公路、世纪大道敷设。
串联高区管委、山东大学、哈尔滨工业大学、体育中心、市政府、威高广场、会展中心、威海站、临港区中心、文登区中心。沿城市主要发展轴布设，加强了威海市各组团之间的联系。
1号线支线西起威海站，东至成山镇，长37.8公里，沿齐鲁大道、S302省道敷设。串联威海站、崮山镇、泊于镇、港西镇、成山镇，联系中心城区与东部滨海新城、成山镇。
2号线西起威高工业园，东至威高广场，长28.0公里，主要沿新初张路、和兴路、沈阳南路、火炬路、世昌大道、新威路敷设。串联威高工业园、双岛湾科技园、威海北站、威高广场，建立了初村、双岛湾地区到老城中心，同时与威海北站、威海客运北站衔接，实现了对外枢纽站与城市轨道交通一体化。
3号线北起文登汽车站，南至南海新区，全长38.5公里，主要沿S204省道、龙海路、现代路、金海路敷设。连接文登中心城区和南海新区。
4号线西起文登火车站，东至荣成市政府东，全长50.2公里，主要沿S804省道、G309国道、成山大道敷设，建立文登、机场与荣成的快速联系。
近期建设项目共涉及2 条线：1号线和2号线一期，线路规模65.3公里。
本次规划起始年限确定为2019年，根据轨道交通建设工期安排，规划期确定为2019年~2025年。
轨道交通1号线：线路全长49.1公里，其中地下线11.8公里，过渡段0.9公里，高架线路36.4公里；全线设置车站28座，平均站间距1.87公里，高架站18座，地下站10座，换乘站3座。线路西北端设文化西路停车场，中段设草庙子车辆基地，南段设文登停车场。设置3座开闭所，其中新威路站开闭所与2号线一期共享；控制中心为全网共享。
轨道交通2号线一期：线路全长16.2公里，其中地下线3.4公里，过渡段0.6公里，高架线路12.2公里；全线设置车站12座，平均站间距1.42公里，高架站9座，地下站3座，换乘站1座。线路西部设沈阳南路车辆段。新建1座开闭所。
四条线路建设时序如图：
目前，威海市交通运输局正在征求沿线两侧居民、团体；轨道交通有关领域的专家、学者；与轨道交通规划实施有关的部门的意见。1月12日前，公众可以通过公众可以通过（电话：0631-5167117、电子邮箱：whsgdjt@sina.com、书信等），向建设单位或环评单位提出公众意见。
附件2：公众调查表
