7月11日上午10点，沪通铁路蕰藻浜上行双线特大桥完成架设，至此沪通项目部圆满完成了全线680片T梁架设任务，铺架施工取得了阶段性胜利。上海城市建设投资开发总公司、沪宁城际股份有限公司及中铁一局站前Ⅵ标指挥部相关领导到现场参加了大桥落成仪式。
沪通项目部共有五座大桥的架设任务。自2016年8月开工以来分别完成架设了上跨既有京沪线特大桥61单线孔、蕰藻浜下行双线特大桥76单线孔、黄封下行联络线特大桥100单线孔、黄封上行联络线特大桥27单线孔和蕰藻浜上行双线特大桥76单线孔。整个架设过程采用JQSBH180型T梁架桥机，架桥机共组装转场5次，跨钢桁梁5处。
架梁施工期间，项目部管理人员多次召开运、架梁专题会，为保障运架梁安全项目部研究制定了《T梁架设施工技术方案》《T梁吊装安全技术交底》及《T梁吊装应急救援预案》等一系列专项措施。考虑到沪通项目部梁片运输均为夜间运输，途经江苏太仓和上海嘉定两地，运输路径复杂，为此项目部安排领导班子轮流押运，并与当地交警部门协调出动2台警车为梁车保驾护航，同时首创了架桥机“偏位组装法”实现了架桥机的快速组装，“之字形”便道的设计有效的提升了工作效率。最终，历经35个月攻坚克难安全完成全线680片T梁架设。
截止目前，沪通铁路共完成架梁340单线孔、正线铺轨257.87公里、换铺71.6公里、铺岔112组、上砟82.92万方。
