7月16日，由中铁电气化局三公司负责施工的郑万高铁河南段宝丰220kV牵引变电所一次受电成功，这是该区段首座完成受电启动的牵引变电所。
郑万铁路河南段北起郑州东站，途径郑州市的郑东新区、经开区、航空港区，开封市的尉氏县，许昌市的长葛市、禹州市，平顶山市的郏县、宝丰县、新城区、鲁山县，南阳市的方城县、社旗县、宛城区、卧龙区、新野县，省直管的邓州市，南至豫鄂省界，正线长度约350.8公里。其中包括新建牵引变电所5座，新建AT分区所5座，新建AT所7座，新建开闭所2座，改造开闭所1座。郑万高铁开通运营后，郑州到重庆将不再绕行襄渝线，由郑万铁路直达，从郑州到重庆最快只需4小时。
宝丰牵引变电所作为全线首件样板工程，在施工过程中通过BIM建模，科学有效地指导现场施工，做到了施工方案最优化，创新改进施工工艺，创建精品郑万。施工过程中，主变压器油池设置防滑格栅，便于日后巡视和检修；防火墙增添艺术手绘，彰显地方文化特色；全所钢结构支架均进行了防腐处理，接地铜排统一刷黄绿漆，基础刷黄色防撞漆，基础地脚螺栓刷黄油并加装防雨帽，做到了细节上的精益求精。
为确保送电工作一次成功，项目部参建人员精心准备，编制严密的开通启动方案，成立受电启动领导小组，并在受电前召开安全交底会，明确责任，落实分工，细化受电步骤，做好安全及应急预案。整个送电过程规范、有序，圆满拉开了郑万铁路河南段牵引变电工程受电启动工作。
