7月22日，西安地铁发布西安市地铁十四号线工程（北客站～贺韶村） 环境影响评价信息二次公示。
西安市地铁十四号线工程（北客站～贺韶村）线路起于机场线北客站东端预留工程，沿开发大道向东敷设，至尚华路与开发大道路口西侧避开广电地网设尚贤路站，之后线路即向南转，下穿徐兰大西疏解线、大西高铁、徐兰高铁以及西铜高速，平面避开龙记国会山小区地下室之后向东转向进入学府中路敷设，至太华北路与学府中路交叉口设学府路站；出站后继续沿学府中路向东敷设，至辛王公路与学府中路路口设辛王路站，继续向东避开第五污水处理既有建构筑物之后，东北向斜穿灞河进入港务区范围内，沿向东路敷设至迎宾大道东侧 100m 设体育中心站；出站后继续沿向东路至港务西路路口，设双寨站与已运营三号线换乘；线路继续向东敷设至三义庄,于规划道路与向东路路口设三义庄站，之后至港务大道与向东路路口设港务大道站，与规划十三号线 “T”型换乘；线路出站后继续沿向东路敷设至港务中路东侧设贺韶村站，为本站终点站，站前站后均设单渡线折返，同时预留远期向东延伸条件。线路全长 13.65km。
西安市地铁十四号线工程（北客站～贺韶村）线路全长 13.65km，均为地下线，设车站 8 座，其中换乘站 3 座，分别为学府路站、双寨站、港务大道站与十号线、三号线、十三号线换乘；最大站间距 3.543km，位于尚贤路至学府路区间，最小站间距 1.017km，位于港务大道至贺韶村区间，平均站间距 1.79km。本工程新设骏马村停车场 1座，位于港务区向东路以南、西禹高速以西地块内；设学府路主变电所 1 座，位于太华北路与学府中路交叉口东北象限内。
设计最高行车速度：100km/h。
西安市地铁十四号线工程（北客站～贺韶村）可行性研究投资估算总额 1038996.29 万元（其中工程费用 624909.82 万元），技术经济指标 76116.94 万元/正线公里。本工程建设工期 3 年。施工期：2019～2021 年。
