7月24日，合肥市轨道交通4号线长宁大道站、玉兰大道站主体结构顺利封顶，成为4号线第17、18座主体结构封顶车站。
长宁大道站为4、7号线换乘车站，本次封顶的是4号线部分。车站为地下三层岛式车站，基坑从上向下设置了3道环形砼支撑，2道钢支撑，最深处达25.9米，施工难度较大。
为确保该车站主体结构顺利封顶，市轨道集团带领各参建单位多措并举，一方面组织专家优化交通导改方案，将四期导改变更为两期导改，确保行人、车辆过往畅通，另一方面采取创新式施工方案，合理计划土方开挖及外运，加大资源投入，在换乘节点位置将满堂式支架设计为门洞式支架，确保长宁大道站~创新大道站盾构区间能与换乘节点结构同步施工，大幅度节省工期。
玉兰大道站位于习友西路与玉兰大道交叉口，沿习友西路东西向布置，为地下两层双跨岛式车站。车站总长198.6米，标准段宽19.7米，有效站台长120米，站台宽度为11米。
自该车站开工以来，市轨道集团带领各参建单位以“安全规范化、质量标准化、进度科学化、文明施工常态化”的“四化”管理为抓手，积极贯彻落实大气污染防治和文明施工相关要求，严格监管关键点施工风险流程，对深基坑工程、高大模板及支架工程等重大风险点进行跟踪监督和检查，并提前协调各方单位进行管线迁改，确保顺利完成该车站主体结构封顶目标。
轨道交通4号线全线31座车站已有18座车站完成主体结构封顶；全线34台盾构机，已有31台盾构机下井，26台盾构机正在掘进施工，累计完成盾构工程总量的33%。
